Назначение КЗ АРМ-ВТД состоит в повышении эффективности процессов ведения и использования технической документации на дорожном и дистанционном уровнях управления хозяйством сигнализации, централизации и блокировки за счет использования компьютерных технологий ее получения, хранения и переработки.
Основными пользователями КЗ АРМ-ВТД являются: инженеры групп ТД дистанций, службы и дорожных лабораторий; руководители ШЧ; руководители служб сигнализации, централизации и блокировки (службы Ш), руководители служб, принимающих участие в согласовании ТД.
Основными целями создания КЗ АРМ-ВТД являются: повышение качества ведения ТД; обеспечение взаимодействия с проектными организациями и службой сигнализации и связи на уровне безбумажной технологии; ускорение процессов поиска, обработки и выдачи копий ТД; улучшение условий и повышение производительности труда группы технической документации дистанции (ГТД); повышение показателей качества функционирования и эксплуатации систем железнодорожной автоматики, телемеханики и связи; сокращение затрат на содержание ГТД и операций с технической документацией; переход на электронный документооборот в обработке ТД на устройства СЦБ с использованием отраслевого формата (ОФ-ТД).
Критериями достижения этих целей являются: сокращение времени поиска необходимой информации (в 5-10 раз); сокращение времени получения копий документации (в сотни раз); сокращение затрат времени и повышение качества работ (документация имеет типографское качество); сокращение затрат времени и повышение качества контроля изменений, вносимых в документацию; сокращение числа отказов устройств; экономия эксплуатационных расходов дистанции; снижение доли бумажных документов.
Опыт разработки:
Работы по созданию АРМов ВТД начались в лаборатории ИМСАТ ЛИИЖТА в 1994г.
В 1997г. первые ДОС версии АРМ ВТД были приняты комиссией Департамента сигнализации, связи и вычислительной техники в промышленную эксплуатацию и рекомендованы для внедрения на сети железных дорог. В 2000г. появились первые версии АРМ ВТД под Windows. В начале 2004г. создана версия АРМ ВТД, ориентированная на сетевой режим работы, в 2005г. версия 1.2 принята комиссией Департамента автоматики и телемеханики ОАО «РЖД» в постоянную эксплуатацию и с 2006 г. по графику, утвержденному Департаментом, началось внедрение указанной версии на сети железных дорог России.
Внедрения КЗ АРМ-ВТД:
Общее количество внедренных АРМ: ДОС версии - 145 АРМ;
Windows версии - 276 АРМ:
Северная ж.д. - 42, Восточно-Сибирская ж.д. - 33, Октябрьская ж.д. - 72, Западно-Сибирская ж.д. - 39, Московская ж.д. - 22, Куйбышевская ж.д.- 48, Свердловская ж.д.- 20.
В 2007 г. планируется установить 204 рабочих места АРМ-ВТД: Северо-Кавказская - 46, Забайкальская - 34, Южно-Уральская - 37, Юго-Восточная - 43, Дальневосточная - 34 и Сахалинская - 10.
Все рабочие места подключены к единой дорожной сети, что позволяет осуществлять оперативный доступ к технической документации на уровне дистанции, службы и Департамента.
Описание функциональных модулей
1. Программа интерактивного меню для доступа ко всем режимам (рабочее место пользователя):
- формирование базы объектов (на основе БДКП / БДШ);
- формирование базы технической документации (ТД);
- вывод на печать схем / пакетная печать;
- работы с локальной базой ТД (рабочим столом пользователя);
- работа в ЛВС и СПД (обеспечение связи с серверной частью КЗ АРМ-ВТД);
- работа с архивом ТД.
2. Редактор принципиальных схем:
- ввод и редактирование принципиальных схем железнодорожной автоматики и телемеханики;
- работа с библиотеками графических элементов в соответствии с ЕСКД;
- формирование библиотек типовых схемных решений и работа с ними;
- автоматизация привязки библиотечных элементов к проводникам схемы;
- работа в многооконном режиме;
- работа в режиме просмотра документов;
- вывод на печать;
- работа с БДКП и БДШ (SQL).
3. Редактор схематических планов станций:
- ввод и редактирование схематических планов;
- работа с библиотеками графических элементов в соответствии с ЕСКД;
- синтаксический и семантический контроль правильности ввода схематических планов;
- автоматизация привязки элементов путевого плана;
- автоматизированное построение таблицы ординат;
- работа в режиме просмотра документов;
- вывод на печать;
- работа с БДКП и БДШ (SQL).
4. Универсальный графический редактор:
- формирование и просмотр двухниточных планов станций;
- формирование и просмотр блочных и кабельных планов станций;
- формирование и просмотр путевых планов перегонов;
- формирование и просмотр схем аппаратов управления.
- поддержка OLE технологии (интеграция с MS Office);
- просмотр документов, переданных по компьютерным сетям в виде файлов формата КЗ АРМ-ВТД;
- работа в режиме просмотра документов;
- вывод на печать;
- работа с БДКП и БДШ (SQL);
- возможность использования Java Script, VB Script.
5. Модули автоматизации:
- передача проектной документации в базу ТД;
- автоматизированного построения двухниточного плана станции по схематическому плану станции;
- автоматизированный расчет переездов:
- автоматизированное формирование таблиц взаимозависимостей по схематическому плану станции:
- автоматизированное формирование заказных спецификаций по принципиальным схемам, схематическим и двухниточным планам станций:
- использование баз коллективного пользования (БДКП / БДШ) при формировании спецификаций;
- формирование спецификаций по чертежу, по списку чертежей, по объекту;
- предоставляется возможность ручной коррекции информации;
- вывод на печать / запись в файл.
6. Утверждение документации с использованием электронной подписи
- формирование схемы утверждения для различных типов ТД;
- мониторинг прохождения документа в соответствии с выбранной схемой;
- взаимодействие с сертификационным центром по выдаче открытых ключей;
- согласование и утверждение ТД с использованием электронной подписи;
- проверка достоверности электронной подписи;
- контроль целостности документа.
7. Работа серверной части КЗ-ВТД:
- обеспечение одновременной работы подключенных пользователей с базами данных;
- ведение БД ТД;
- использование баз коллективного пользования;
- ведение реестра пользователей (разграничение прав пользователей);
- ведение журнала событий;
- обеспечение обмена техническими документами между пользователями;
- обеспечение безопасности хранения данных.
Перспектива:
- внедрение версии КЗ АРМ-ВТД для службы связи и вычислительной техники;
- организация электронного документооборота на основе взаимодействия КЗ АРМ-ВТД, АРМ-ПТД;
- организация информационной поддержки АСУ-ТП и систем принятия управленческих решений.
