АРМ-ТРЦ предназначен для анализа режимов работы действующих тональных рельсовых цепей и предварительного расчета регулировочных таблиц при проектировании путевых планов перегонов и двухниточных планов станций.
На этапе эксплуатации рельсовых цепей АРМ-ТРЦ позволяет определить:
- работоспособность различных видов стыковых и бесстыковых ТРЦ в зависимости от их размещения на станциях и перегонах с учетом возможных путей распространения сигнальных токов;
- причины неустойчивой работы отдельных тональных рельсовых цепей;
- способы обеспечения работоспособности;
- расчетные длины зон дополнительного шунтирования для РЦ в зоне светофора при заданном напряжении генератора;
- зависимости параметров ТРЦ от сопротивления изоляции рельсовой линии;
- влияние соседних и смежных рельсовых цепей;
- значения параметров ТРЦ, при которых обеспечивается работоспособное состояние рельсовых цепей в нормальном, контрольном и шунтовом режимах;
- параметры работы режима АЛС с числовым кодом (АЛСН) и кодом с фазоразностной модуляцией (АЛС-ЕН).
На этапе проектирования путевых планов перегонов и двухниточных планов станций АРМ-ТРЦ позволяет:
- производить предварительный расчет и проверку выполнения всех режимов работы ТРЦ, что дает возможность оперативно вносить изменения в путевой план перегона или двухниточный план станции для сокращения сроков и повышения качества проектирования;
Анализ и расчет в АРМ-ТРЦ осуществляются на основании схем замещения, учитывающих все элементы электрической цепи между генератором и путевым приемником. Схемы замещения строятся по принципиальным электрическим схемам, путевому плану перегона и кабельной сети. Схема распространения сигнального тока для бесстыковой ТРЦ представлена ниже.
Построение схем замещения для расчета ТРЦ может осуществляться вручную или автоматизированным способом. Автоматизированный способ основан на использовании электронной версии путевого плана перегона и кабельной сети в отраслевом формате технической документации (ОФ ТД).
Пользовательский интерфейс
Ввод исходных данных по проекту:
- задание титула проекта;
- задание общих данных для расчета;
- ввод фрагментов аппаратуры;
- ввод рельсовых цепей, кодовых трансформаторов и схем замещения для них
Задание параметров расчета схем замещения
Просмотр параметров любого четырехполюсника, входящего в схему замещения
Просмотр ошибок и предупреждений обнаруженных в исходных данных или во время расчета
Построение и просмотр регулировочных таблиц режима КРЦ и АЛС
Пример анализа работоспособности ТРЦ на действующем перегоне Назия-Жихарево Окт. ж.д. с использованием АРМ-ТРЦ
Фрагмент регулировочной таблицы режима КРЦ перегона Назия-Жихарево Окт. ж.д. приведен ниже.
В таблице красным цветом выделены «проблемные» рельсовые цепи, на которых необходимо устанавливать повышенное напряжение генератора Uг для обеспечения устойчивой работы ТРЦ на всех режимах работы. К числу таких рельсовых цепей относится Ч22П.
Для повышения надежной работы данной рельсовой цепи было предложено:
- изменить перемычки фильтра ФПМ,
- изменить сопротивления защитного резистора Rз,
- уменьшить длину рельсовой линии путем переноса путевых ящиков на минимально необходимое расстояние (на 30 метров).
Выполнение предложенных рекомендаций позволило получить для цепи Ч22П следующий результат: требуемое напряжение генератора находится в пределах нормы при длине зоны дополнительного шунтирования не более 40 метров.
Результаты проверки нагрузки на кодовые трансформаторы заносятся в регулировочную таблицу режима АЛС:
Методика расчета и анализа работоспособности рельсовых цепей в АРМ-ТРЦ согласованы с типовыми материалами для проектирования АБТЦ-03, ТРЦ-АТ (АЛС 25,50,75)-С-97, ТРЦ-ЭТ00 (АЛС50)-С-96 и ТРЦ-ЭТ50 (АЛС 25,75)-С-96.
Опытная эксплуатация АРМ-ТРЦ проведена в ШЧ-7 Окт. ж.д. и подтвердила эффективность его применения при экспертизе проектов АБТЦ.
Этапы поставки ПО АРМ - ТРЦ:
1. Анализ перегонных тональных рельсовых цепей АРМ-ТРЦ 1.0 с ручным способом построения схем замещения - апрель 2007 года.
2. Анализ станционных тональных рельсовых цепей АРМ-ТРЦ 1.5 с ручным способом построения схем замещения - июль 2007 года.
3. Анализ перегонных и станционных тональных рельсовых цепей с автоматизированным способом построения схемы замещения АРМ-ТРЦ 2.0 - октябрь 2007 года.
